易车讯 据中国汽车通顺协会乘用车市集信息联席分会数据流露，初步推算本月狭义乘用车零卖总市集预测为180万辆操纵，环比-20.4%，同比握平微增，其中新能源零卖可达80万操纵，渗入率44.4%。

受购置税补贴减半影响，1月初车市开局推崇疲软，第一周日均零卖3.0万辆，同、环比下滑。第二周终局热度略有复原，日均零卖5.0万辆，同、环比降幅收窄。第三周，跟着各地区以旧换新补贴不时落地，市集热度松懈回升，预测日均零卖可达5.7万辆。插足第四周，在补贴策略基本落实与年前首购需求增强的双重鞭策下，市集将复原增长能源，预测日均零卖将冲高至12.0万辆。详细全月，预测零卖市集180万，环比-20.4%，同比微增0.3%。

可是，短期市集正处于要道的策略衔接与调度期。2026年新能源汽车购置税补贴由全额免征疗养为减半征收，这一变化激励了年头消耗者与厂商的博弈，导致新能源消耗者不雅望情感较重，类似1月天气清冷，年前首购用户价钱敏锐需求占优等多重身分，新能源市集热度相对较低，预测本月渗入率将为阶段性低点。市集正从强策略刺激，迟缓过渡至依靠居品力与常态化消耗节拍的新阶段。

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