把柄乘联会统计，本年1~10月，纯电动汽车批发销量同比涨幅仅为13.9%，而插电混动和增程式涨幅隔离为86.6%和95%；赫然，纯电动市集的增速放缓，随之而来的就是竞争愈发强横。

在新动力市蚁集，“蔚小理”三家最具代表的新势力品牌则呈现出不同的发展趋势，而跟着各自交出了第三季度成绩单，以及来岁蓄意施行的从容伸开，在当下这个迫切的工夫节点下，则呈现出了一种“休戚各半”的不同推崇。

理念念的沉稳晋升

10月31日晚，理念念汽车发布的2024年第三季度财报，收获于理念念L系列销量握续火爆，本年第三季度营收创历史新高，达到429亿元，同比增长23.6%；托付量达到152831辆，同比增长45.4%，环比40.7%的增长，蝉联20万元以上新动力汽车中国品牌销量冠军。季度托付量和季度营收双双创下历史新高，净利润达到28.2亿元，天然聚首八个季度盈利，但同比仅增长0.3%；与之相对应的包括销售老本、买卖用度的各项老本却在不断晋升。同期，官方也给出了第四季度预测，接头托付量达到16万~17万辆，同比增长21.4%~29.0%。

值得一提的是，就在10月，理念念汽车第100万辆整车——理念念L9在常州工场下线，从2019年11月首台理念念ONE下线以来，用58个月达成“百万辆”销量里程碑，理念念汽车也推崇出了纷乱的市集竞争力。

一样在10月，理念念汽车隆重达成累计上线1000座超充站的充电集聚诞生里程碑，达成了销量和补能维度的双迫切工夫。天然，关于理念念汽车来说，来岁纯电的i系列车型才是重头戏，而能否延续增程系列的到手让咱们静瞻念其变。

小鹏的最强财报

11月19日，小鹏汽车发布了2024年第三季度财报：本年第三季度共达成托付46533辆汽车，与前年同期的40008辆比较增长16.3%；总营收为101.0亿元，较前年同期的85.3亿元增长18.4% ，环比增长24.5%；汽车销售方面的营收为88.0亿元，同比增长12.1%；毛利率为15.3%，汽车利润率为8.6%；净示寂18.1亿元。同期，小鹏也给出了第四季度的预测，接头汽车托付量将达到8.7万~9.1万辆，同比增长44.6%至51.3%。

不外，在托付量、收入双双创下新高的同期，小鹏汽车单季度示寂却在扩大。收获于MONA M03的登场，使得小鹏在最近迎来一个着实的“销量爆款”，11.98万元的起售价钱无疑是惊喜，而上市仅22天，量产下线数目超10000辆，创造了新势力新车最快万辆下线记载，并在随后两个月托付聚首冲破1万辆，而跟着12月产能40%的晋升，比及来岁春节前的蓄意产能将会达到2万辆，将对销量数字晋升有更大匡助，但在利润层面的孝顺则是有限的。

而小鹏P7+则也在11月上市后展现出了可以的市集后劲，再加上2025年小鹏现金车型齐将迎来一波改款，而小鹏G7、小鹏G01和小鹏陆地航母也将全新登场。

蔚来的挑战与升沉

在小鹏发布了2024年第三季度财报后的一天，蔚来也公布了其财报数据，至此关系“蔚小理”成绩单也齐隆重出炉。本年第三季度，蔚来新车托付量为61855辆，创历史新高，其前三季度其累计托付新车14.9万辆；收获于托付量的晋升，蔚来在第三季度营收达186.7亿元，天然环比增长7.0%，但同比裁减2.1%；汽车毛利率为13.1%，相较前年同期晋升了2.1%。天然，销量的握续增长和毛利率的稳步晋升关于品牌来讲无疑是件善事，更迫切的是，在全体豪华车市集下滑的同期，蔚来则达成了销量增长。而把柄蔚来蓄意，其在第四季度的新车托付量为7.2万~7.5万辆，并达成196.8亿-203.8亿元营收。

天然了，跟着第二品牌乐说念首款车型——乐说念L60隆重上市，它也更肩负着“走量”的重担，而从超预期订单数的推崇来看，这也算是新尝试的到手。而跟着本年NIO Day的行将开幕，关系蔚来ET9的上市和萤火虫品牌更多音讯也将公布。而李斌也示意：来岁起蔚来将投入新一轮居品周期，乐说念和萤火虫品牌将会有新的居品托付，蓄意是2025年达成销量100%增长，2026年达成盈利。

其中，蔚来品牌陆续会切换到新一代平台、“萤火虫”首款车型来岁托付、乐说念品牌则推出两款家用SUV车型，隔离对标理念念L8、理念念L7的六七座中大型SUV和大五座SUV。在三个品牌酿成协力之下同期，赫然蔚来将投入更快的增长阶段。把柄处置层的蓄意，跟着居品的迭代与老本竞争力的晋升，2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础，从容晋升到20%；乐说念品牌的毛利率将从当今的10%从容晋升到15%。至少，蔚来在“扭亏为盈”的蓄意下，赫然还需要更多看成。

除此以外，还有小米汽车不得不提。而小米集团也在第三季度交出了史上最强功绩：总收入925亿元，同比增长30.5%，经治愈净利润63亿元。而智能电动汽车等改进业务分部收入97亿元，并在第三季度托付了39790辆新车九游体育娱乐网，于11月18日提前完成10辆台新车托付蓄意，并将冲击全年13万辆的托付蓄意。赫然，新的“入局者”一经达成了站稳脚跟，八成在来岁3月小米SU7 Ultra量产版隆重发布之后，咱们可以期待更多，毕竟小米“东说念主车家全生态”的互联互通体验，而其他品牌还暂时无法达成。