18万多脱手雷克萨斯ES300h，混动舒坦体验，家庭与业绩两符合

银灰色的车身在湛江的午后阳光下，老是带点低调的光芒。2018年10月，这辆雷克萨斯ES 300h 特别版 国V第一次上牌的时候，我还没念念到有一天会和它结缘。七年曩昔，6.1万公里，它依然安逸地停在二手车行门口，莫得大修、莫得剐蹭陈迹，也没资格过什么大风大浪——这就像是那种老一又友，你知说念他介意，不闹腾，但关节本事能给你饱胀安全感。

其实最早能干到这台ES，是因为身边不少共事换车都绕不开这个名字。GA-K平台、Keen Motion运筹帷幄、内饰里那一抹深色配色……这些词听起来挺玄乎，但坐进驾驶席摸一圈才发现，这份质感真不是往常哪个品牌都能作念出来。有一次放工晚了，在公司楼下第浑家来接我，她顺嘴问了一句：“你说咱以后要换个啥样的家用轿车？”我快东说念主快语，“雷克萨斯ES吧。”她笑，说太贵。我也只可摊摊手。

不外时间转瞬就到了本年春天，看着新款落地价还得四十来万，而二手市集上一台2018款300h唯有18.98万，比新车含税价整整少了21万多。这价钱一下子把我的神气防地击穿了。一顿饭钱差未几即是当年的保值率43%——念念念念有点爱重前任，但也不得不承认，我方捡漏了。

再聊聊成就吧。这台特别版标配全速自适合巡航和主动刹车系统，高速跑资料时开着巡航省心又省力；前排座椅加热冬天用起来是真香；语音分区叫醒识别天然偶尔“装傻”，但导航、听歌基本没掉链子。还有10个安全气囊，就怕候一又友坐副驾会酷爱：“这样多气囊？真怕撞啊！”其实更多的是坦然吧，对家东说念主负责嘛。

能源方面2.5L油电搀杂+E-CVT无级变速箱，说真话推背感谈不上，即是平顺、省油，一脚电门踩到底响应很轻柔，不刺激但也不会拖沓。百公里4.2L油耗，每次看见表盘数字都合计钱包松快不少。有且归外地出差，全程高速加市区折腾下来，加满一箱油还能剩三分之一，都怀疑是不是表坏了。不外负责能源性能的小伙伴可能合计一般般，这少许确乎不可强求，各取所需嘛。

买二手总璧照旧惦记事故、水泡这些问题，好在懂车帝检测评释写得清纯净白：非紧要事故、非火烧、非水泡。否则我可真不敢释怀署名付款。当初看过几辆同庚份别家的中大型轿车，要么有小剐蹭补漆，要么内饰磨损彰着，再对比一下这辆银灰色ES，干净利索，让东说念主挑不出刺儿来。天然啦，每个东说念主温煦点不同，有些一又友更心爱通顺范儿，我偏疼这种千里稳耐看的嗅觉。

说到空间，其实后排发达相等友好。我爸妈偶尔跟咱们一齐出去吃饭，他们总夸腿部空间重大，高下老东说念主无用弯腰汉典，小孩放儿童座椅亦然绰绰过剩。有次搬家，把后备厢塞得满满当当，还硬生生挤进两个微型行李箱，那天晚上归来腰酸背痛，不外看着空荡荡的新址和停楼下的ES，又合计生计迟缓都有步地啦。

维修珍贵这一块，说句良心话（这里打个错别字：良昏），混动车型零件贵一些是的确。但每年平均算下来11449元，比起那些一年花上大几千修理费还心神不宁的小弊端，我欢喜图个褂讪适当。同级车型里最低9600元/年最高16446元/年，用起来属于中间水平，莫得惊喜但全都靠谱。并且湛江土产货售后做事网点相比便捷，小弊端今日管束，大问题暂时还没碰到过，但愿一直这样好运说念延续吧！

市集行情的话，当今17-22万元之间波动相比正常。我选中的报价偏低些，也许是人缘到了？毕竟畅通性高，东说念主群跨度广，无论是刚职责的年青东说念主如故准备升级家庭用的老迈们，都能找到我方的事理。不追求极致性能，只但愿日常代步省事、省钱、省力，还能让父母孩子坐得惬意，那这台2018款雷克萨斯ES 300h的确蛮合适——天然要是预算充裕，新款更香，只不外价钱摆在那儿哈……

临了浅薄梳理一下优污点（插一句碎碎念，这部分信息查贵寓查到头皮发麻）：优点确定即是燃油经济性越过、安全成就皆全，还有乘坐舒坦度高这一条让我浑家相等欢娱；不及之处主要皆集在能源发达一般，以及混动车型维修用度稍许高少许。另外保值率确乎比预期略低，不外买来私用倒是不影响啥，该开的日子照样开，该省的钱相似省出来啦！

回头念念念念，从纠结不雅望，到最终拍板拿下，其实都是生计琐碎堆积成的小决定。要是你适值也在接洽换辆既能撑局势又顾家的中大型轿车，不妨去试试这类靠谱宿将，多寄望骨子车辆情景就行。不知诸位有莫得访佛选购资格简略对于“二手豪华”那些趣事？归正每个东说念主都有我方的故事，而我的故事当今就在湛江街头陆续献技……

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