12月11日，梅赛德斯-疾驰文告，集团董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）、厚爱东说念主事的柯莱森（Sabine Kohleisen）、厚爱诚信规划的白韵格（Renata Jungo Brüngger）将在2025年条约时满后退休离任。

唐仕凯是疾驰现任大中华区业务厚爱东说念主，按目的他将于2025年退休。但他决定，将自2025年2月1日起担任全新职务——梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员及中国是务特命代表，持续推动疾驰在国内的业务体系玄虚转型，并确保与继任者平顺及充分的责任打发。据了解，在国内任职的12年间，唐仕凯与团队一说念推动了疾驰在华销量的三倍增长，并大幅拓展了原土分娩网罗和研发实力。

与此对应，佟欧福（Oliver Thöne）将自2025年2月1日起接任唐仕凯，担任董事会成员。现在，佟欧福是梅赛德斯-疾驰家具计谋及目的厚爱东说念主。

柯莱森将于2025年11月底条约时满后退休，现厚爱阛阓营销与销售的董事会成员贝念念格（Britta Seeger）将自2025年5月1日起接任其职务。而现任梅赛德斯-疾驰轻型商务车业务厚爱东说念主盖森（Mathias Geisen），则将自2025年3月1日起接任厚爱阛阓营销与销售的董事会成员职务。

白韵格将于2025年10月31日退休，其职务由大陆集团股份公司现任董事会成员时琨（Olaf Schick）接任。时琨在加入大陆集团前，曾终年在梅赛德斯-疾驰到手担任不同职务，包括大中华区首席财务官、集团合规部厚爱东说念主等。

图片着手： 梅赛德斯 -疾驰

据梅赛德斯-疾驰此前公布数据，本年前三季度，梅赛德斯-疾驰专家销量约为176.32万辆，同比着落约2.6%，其中在中国阛阓的销量仅为51.22万辆，同比下滑10.2%。

也因此，梅赛德斯-疾驰全体功绩亦出现了较大幅度下滑。前三季度，梅赛德斯-疾驰共完了营收1071.44亿欧元，同比下滑4.7%，净利润为78.06亿欧元，同比下滑31.4%。其中，第三季度营收为345.28亿欧元，同比着落6.7%，净利润为17.19亿欧元，同比着落53.8%。

由于销量和功绩上的低迷推崇，此前梅赛德斯-疾驰暗意， 目的在改日几年每年削减数十亿欧元的本钱。梅赛德斯-疾驰发言东说念主在一份声明中暗意，保合手财求实力和运营智力的唯独路线是不停普及成果，但这位发言东说念主尚未袒露具体将如何削减本钱。

其中在国内阛阓，据最新音讯袒露，梅赛德斯-疾驰正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta，并目的进行新的投资，旨在匡助疾驰在专家最大的汽车阛阓中国赢回阛阓份额。据悉，改日至少有4款疾驰车型将搭载Momenta的软件。复返搜狐，检察更多

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