2025年的中国汽车阛阓，开年即是hard款式，小年夜这一天，捷途汽车带来了全新豪华电混越野家具序列“捷途纵横”，成为又一家冲击高端越野的中国品牌。
动作奇瑞旗低品牌，捷途汽车昔日几年被誉为行业黑马，凭借极具性价比的SUV车型在主流阛阓站稳了脚跟。
捷途纵横的发布，则是向高端阛阓冲击的一次尝试。相沿高端定位的，率先是时间。捷途纵横的中枢时间是鲲鹏超能混动CDM-O系统，它搭载了混动专用2.0TD发动机，热服从45.5%，搭配纵置先行者2档DHT变速箱。此外纵横还推出了两栖黄金增程CEM-O系统，这套系统配备了800V飞翔激动器，大约水陆两用。
捷途纵横全系标配800V高压快充电板，包括双层神行电板和双层麒麟电板，能在6-10老实充电80%，并领有IP68潜水级防水性能。
捷途纵横弃取云台越野底盘，大约完毕150mm调遣行程和最大350mm的离地缝隙，亦然完毕水陆两栖的要津。同期，四轮零丁收场、前视预瞄、全主动悬架等时间也莫得缺席。
除此除外，捷途纵横还大约依托低轨卫星通讯保证偏远地区的信号运筹帷幄成果，还引入了舒压智能氧舱见识。
发布会上，捷途纵横发布了三款车型，区别是定位全地形豪华越野SUV的纵横G700；定位超豪华两栖越野SUV的纵横G900，以及一款全地形豪华多功能皮卡纵横F700。
G700动作首款车型，弃取了经典的方盒子造型，搭载鲲鹏超能混动2.0TD发动机+三电机架构电四驱，带大梁+三把锁，是轨范的硬派越野车。这款车将于本年三季度上市，况兼照旧提前锁定了本年的中国环塔拉力赛。
F700很像一款见识车，里面弃取了豪华大四座布局，领有3.5吨的拖挂才调，支抓智能全地形款式。
2024年捷途汽车完毕了56.8万辆的收成，本年更是要挑战80万辆，濒临竞争压力，完毕领域的再次攀升，捷途纵横动作新序列，也承担了上量的牵涉。
捷途的硬核时间，能否相沿起更高端的越野家具，咱们静瞻念其变。
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