好意思国总统特朗普 21 日在白宫气势磅礴地文书了编号 F-47 的好意思国下一代空中上风交游机（NGAD）——也便是好意思国首款六代机的最新发扬。把柄他的说法，这种"有史以来来源进、性能最强、杀伤力最强飞机"的现实版块"已微妙遨游近五年"，该机配备了来源进的隐形时候，险些无法被探伤。但特敬爱敬爱的是，好意思国国防高档推断酌量局（DARPA）22 日泄露的信息就刺破了特朗普吹出的别传 ……
特朗普今日莫得公布"下一代空中上风"交游机的坐褥老本与时辰表，但称他任内将"修复并腾飞"一支 F-47 机队。他还暗示，好意思国盟友"可能会赢得这种战机的阉割版块"，"因为有一天，也许他们不是咱们的盟友，对吗？"一同出席发布会的好意思国空军照拂长戴维 · 阿尔文泄露，将来 F-47 将取代第五代交游机 F-22 的地位，产量也将卓越 F-22，后者现役数目约为 180 架。阿尔文还声称，F-47 的造价将比 F-22 更低，况兼"更适合将来恫吓"。把柄好意思国空军的数据，F-22 的老本约 1.43 亿好意思元。
但这些说法与好意思国空军此前泄露的信息截然有异。举例对于 F-47 的造价问题，就受到各方质疑。因为 2024 年 5 月，时任好意思国空军部长肯德尔文书暂停 NGAD 面孔，便是因为预估其老本一起飙升，单价约为 F-35 交游机的 3 倍，颠倒于 3 亿好意思元，将成为"史上最贵交游机"。好意思国《防务新闻》也提到，肯德尔泄露，NGAD 面孔老本急速增高的原因之一，是因为该机将接管改进性的自适合变轮回发动机。后者能把柄不同场合自动诊治为最适合的成立，以赢得最佳的推力和毁掉后果，从而不错极大升迁交游机的航程。
但咫尺自适合变轮回发动机不但老本远超预期，而且研制过程也远远落伍，因此 F-47 交游隐没是果然如同阿尔文所言不错极大裁减采购老本，独一的可能便是放胆这种改进性能源——换句话说，好意思国盟友是否会采购阉割版 F-47 不好说，好意思国空军我方倒是笃定会领先用上。
X-62A 无东说念主驾驶交游机
至于说特朗普声称的 F-47 的现实版块照旧微妙试飞了 5 年、将在他的总统任期内完成修复并腾飞，这种暧昧地说法一度也让东说念主以为好意思国六代机的研制过程相等"超前"。但 DARPA 网站在 22 日发布的音问却刺破了别传——该机构从 2014 岁首始鞭策针对 NGAD 项狡计两种 X 系列时候考据机，它们永诀在 2019 年和 2022 年驱散首飞，到咫尺驱散累计遨游了数百小时，并取得了多半捕快数据。
然则 DARPA 的 X 系列时候考据机，距离着实的原型机可谓是天悬地隔。这些特别遨游器时常王人是基于现存飞机机体进行改装，以测试某些特别时候，举例连年 DARPA 就愚弄 F-16 交游机改装的 X-62A 无东说念主驾驶交游机，测试将来无东说念主空战的才调。但谁王人知说念，将来好意思国空军的无东说念主交游机，全王人不会与 F-16 长得一样。好意思国"能源"网站也以为，波音和洛克希德 · 马丁的 X 系列时候考据机在遨游了数百小时后，可能照旧完成了其有限的狡计——这对于想象遨游小时数有限的遨游演示考据机来说并不荒僻，将来它们可能会不绝扶植 NGAD 和其他面孔。但它们距离着实的 F-47 原型机，还早着呢 ……
从这个敬爱敬爱上看，F-47 面孔还处于早期阶段，尚莫得完成原型机修复。何况即便造出了原型机，也还需要按照好意思国空军的条款整合通盘系统，并进行各式复杂测试。F-47 面孔主承包商波音公司枯竭当代交游机的研制教养，《防务新闻》援用米切尔航空航天推断所膨大主任说念格 · 伯基的分析称，波音公司拿下 NGAD 面孔，更可能与五角大楼的特意扶握联系，"此举有助于加强好意思国的国防工业基础"。他以为，跟着波音公司赢得 NGAD 面孔，好意思国三大航空航天承包商咫尺王人有修复第五代或第六代隐形战机的协议——洛克希德▪马丁公司将不绝修复第五代 F-35 隐形交游机，诺斯罗普▪格鲁曼公司则在发展 B-21 隐形轰炸机。
但《防务新闻》对于波音公司能否承担为好意思国空军研制将来交游机的重担暗示担忧。报说念列举了波音公司现时所处的弯曲模式——在军用飞机方面，波音公司主导的 T-7A "红鹰"讲解机、KC-46A "飞马座"空中加油机和"空军一号"总统专机等面孔靠近质地问题和过程延误，照旧给该公司变成数十亿好意思元的厌世；在民用飞机方面，波音公司客机连年恶性事故不停，外界对其坐褥制造和管制才调建议了严厉品评；在航天界限，波音破钞重金打造的"星际客机"飞船通常堕入过程延误、老本超支和故障不停的泥潭，客岁还因为在轨出现的故障无法惩处，导致两名好意思国宇航员被动淹留天外长达 9 个月。
因此不管是 F-47 的实质过程，大概波音公司的才调，特朗普念念在他的总统任期内看到 F-47 "上天"，只怕实在是很难。
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