特斯拉大师第一季度托付量低于预期。

　　当地时期4月2日，特斯拉发布的托付信息透露，本年第一季度托付量为33.67万辆，比上年同时下降13%，低于市集预估的39万辆。其中，特斯拉Model 3/Y第一季度托付量为32.4万辆，同比下降12.4%。这是特斯拉自2022年第三季度以来的最低季度托付量。

　　周三好意思股开盘，特斯拉股价一度着落6%。但跟着CEO埃隆·马斯克将辞去好意思国政府放胆部职务的音书传出，特斯拉股价收盘上升逾5%，从跌势中反弹，报收282.76好意思元/股，但盘后股价着落近8%。本年以来，特斯拉股价也曾跌去超三成。

　　特斯拉在托付论述中暗意，四座工场的Model Y产线调养导致其第一季度蚀本了几周的产能，但新款Model Y的产能爬坡发扬顺利。马斯克此前还在2025年第一季度职工大会上暗意，焕新Model Y将连接成为2025年的大师乘用车销量冠军。

　　比拟于汽车业务，其储能居品业务增长额外亮眼，论述透露，特斯拉一季度储能居品装机量达到10.4吉瓦时，同比增长157%。跟着上海储能超等工场的投产，储能业务将连接保合手高速增长。

　　外媒分析以为，第一季度，特斯拉严重受到马斯克政事行径的株连，特斯拉资格了一波又一波的抗议、箝制，以致违章过为。

　　韦德布什证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）一直是特斯拉的相沿者，但他在搪塞媒体平台X上称一季度托付论述为特斯拉的“歧路口时期”。他写说念，“咱们知说念特斯拉第一季度的托付量会很低，但这些数字着实很厄运。从每个维度来看，这皆是祸害。”

　　不同于大师市集，特斯拉中国国内市集则迎来4年来销量最强盛的第一季度。

　　据乘联分会数据，3月特斯拉上海超等工场托付超7.88万辆，3月24日至3月31日，特斯拉中国单周销量达2.1万辆。

　　2025年第一季度，特斯拉上海超等工场托付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中国内销量达到13.72万辆，创下自2022年以来的第一季度最高记录。

　　在竞争热烈的国内市集，特斯拉依旧试图通过优惠战略鼓励销量。3月31日，特斯拉中国推出全新限时购车战略：4月30日前购入焕新Model Y，全系可享限时3年0息和5年超低息购车金融战略，月供低至约3809元；购入Model 3后轮运行版或长续航全轮运行版，则可享限时5年0息战略，月供低至2594元。

　　特斯拉告示将于2025年4月22日收市后发布2025年第一季度财报。

　　滂湃新闻记者 吴遇利

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