#我的2025生涯手账#今儿个放工在锦龙站搭地铁，嚯，车厢空得能打滚！周五晚上进的街坊咋这样少？到了南站哗拉拉涌进一帮东谈主，眨眼功夫把车厢塞成沙丁鱼罐头。换乘3号线往机场标的时更夸张，站台挤得跟春运似的。广佛两城地下铁的客流量差距，几乎比早茶和夜茶的差别还大！

传奇南边王人市报，打五月八号起地下铁全面脱手"节能相貌"末班车提前半小时收工，最晚十点半就停业。站台大灯关一半，网友吐槽像开了"省电滤镜"，扶手电梯也玩起"轮班制"，凉气频频常歇工，车厢秒变桑拿房。懂行的王人知谈，这是钱袋子扛不住轨谈烧钱，整出各式省钱招数。

周末实测更离谱，晚上十点的3号线要等十三四分钟，2号线也得等个十来分钟。要知谈地铁的灵魂等于随到随走，这下倒好，等车比及腿发麻，末班车早得能赶上宵夜档收摊。归根结底如故客流量撑不起场子——前年每公里才运0.27个东谈主，连世界平均数的一半王人够不着。贴了20个小斟酌照样亏，前年账本上红字写着1.78亿，这穴洞比祖庙门口的许诺池还深。

更扎心的是楼市凉凉，地皮财政这条大腿也瘸了。咫尺那些关灯省电的招数，搁在每年26亿的运营资本眼前，跟拿眼药水差未几。当初打算时画的客流大饼，如今看来比双皮奶上的奶皮还薄。要我说啊，轨谈这玩意儿就跟煲老火汤似的，火候不到硬要揭盖九游体育app官网，滋味能好才怪！